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GLAクラスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとトナーレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 438万円677万円
トナーレの相場表を見る
454 中古車掲載台数 54
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 /レーダークルーズコントロール/電動リアゲ

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ アドバンスドP AMGライン

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 /レーダーセーフティP/追従/ナビTV/LED/ETC

    本体価格
    203.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 黒革 純正HDDナビ シート―ヒーター ACC

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    223.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビTV Bカメラ 黒革 Sヒータ ETC

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ AMGレザーEXC RSP シートヒータ

    本体価格
    149.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ハーフレザー サンルーフ 360カメラ BSM

    本体価格
    429.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティP ベーシックP 黒半革

    本体価格
    169.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD COMANDナビ/12セグ/黒革/SR/プレミアムPKG

    本体価格
    225.8万円

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    548万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ デモアップ販売ハイブリッドレザーシート

    本体価格
    490.9万円

関東
169
384.4万円
関西
62
381万円
東海
71
359.3万円
北海道
39
257.1万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
33
324.1万円
中国
15
379.7万円
四国
8
349.7万円
地域別台数
関東
28
534.7万円
関西
4
580万円
東海
5
555万円
北海道
2
523万円
九州
1
548万円
東北
5
527.8万円
北陸・甲信越
5
518.8万円
中国
4
544万円
四国
0
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トナーレの中古車を探す

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GLAクラスとトナーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  トナーレ
495万円806万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1331~1949 排気量(cc) 1331~1468
136~150 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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