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GLAクラスとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   シボレー  タホスポーツ
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 208万円298万円
タホスポーツの相場表を見る
501 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーSp 衝突軽減 ACC スマキー Pゲート

    本体価格
    185.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフ サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ アドバンスドP AMGライン

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG/Pバックドア/純正ナ

    本体価格
    129.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 Pサンルーフ 黒革 ナビTV 全方位 禁煙

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR HUD ナビ 360度 ワイヤレス充電

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 SR 合皮シート Pシート 全周囲カメラ 19AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    466万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ アドバンスド SR

    本体価格
    445.9万円

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    298万円

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  • シボレー タホスポーツ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ

    本体価格
    208万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD/ヤナセディーラー車/1ナンバー ベンチシート・A/C交換・レストア整備済

    本体価格
    256万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 エアサス 1ナンバー 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ ベース 

    本体価格
    298万円

関東
182
355.9万円
関西
69
373.6万円
東海
63
350.9万円
北海道
40
242.7万円
九州
45
327.2万円
東北
36
286.2万円
北陸・甲信越
45
336万円
中国
14
383.5万円
四国
7
325.8万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タホスポーツの中古車を探す

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GLAクラスとタホスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   シボレー  タホスポーツ
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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