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GLAクラスとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとインペリアルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   クライスラー  インペリアル
VS
93万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
485 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 衝突軽減 ETC バックカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    609.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    331.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーSF 電動リアゲート純正地デジナビ

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    427.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 地デジナビPKG

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD クルコン 電動ゲート 電動シート Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 当社買取禁煙車  ハーマンカードン

    本体価格
    207.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 禁煙車 ヒッチメンバー 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 合皮シート シートヒーター 19AW

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 二年保証

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
179
359.3万円
関西
72
380.5万円
東海
64
353.9万円
北海道
35
231.8万円
九州
45
312.4万円
東北
31
259.7万円
北陸・甲信越
38
328.7万円
中国
14
406.7万円
四国
7
317.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとインペリアルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   クライスラー  インペリアル
495万円806万円 新車時価格 610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1331~1949 排気量(cc) 3301
136~150 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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