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GLAクラスとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとビーゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ダイハツ  ビーゴ
VS
75万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 37.2万円89.9万円
ビーゴの相場表を見る
426 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ Rセーフティ 20AW 地デジTV 有償カラー

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビBカメラドラレコETCサンルーフ

    本体価格
    154.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 アドバンスドパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 革色レッドペッパー パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    483万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ カープレイ Bluetooth シートヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト パワーバックドア フルセグ

    本体価格
    336.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 純正ナビTV&バックカメラ レーダーセーフティーPK ハーフレザー パワーシート シートヒーター キセノンヘッドライト パワーリアゲート 純正18インチAW 電動リアゲート ACC BSM ドラレコ

    本体価格
    169.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/クラシックレッドレザー/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC2.0/電動トランク/AMGレザーパッケージ/アドバンスドパッケージ/19インチアルミ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ユーザー様お下取り/AMGライン/アドバンストパッケージ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/デジタルホワイト/本革シート/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラシステム

    本体価格
    428万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

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    81.5万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
156
332.5万円
関西
76
352.7万円
東海
61
335.4万円
北海道
36
250.3万円
九州
27
250.7万円
東北
22
323.9万円
北陸・甲信越
25
336.1万円
中国
15
383.7万円
四国
8
319.3万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
37.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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GLAクラスとビーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ダイハツ  ビーゴ
495万円806万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1331~1949 排気量(cc) 1495
136~150 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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