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GLAクラスとF355を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとF355の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  F355
VS
76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
578 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 新型現行 パノラミックルーフ/360度カメラ/プライバシーガラス/20インチAMGアルミ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティパッケージ 禁煙車 レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト 電動リアゲート ブラインドスポット レーンキープ キーレスゴー ETC車載器

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD Pセンサ ナビ TV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    159.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティ&ベーシックPKG 後期型 ブラックレザー ディストロニックプラス レーンキープアシスト ナビ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    139.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 コスモスブラック/AMGラインPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ナビ・フルセグTV・360度カメラ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ バンパーセンサー オートリアゲート パワーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    457.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ TV harman/kardon 黒革シート アンビエントライト パワーバックドア

    本体価格
    234.7万円

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    応談

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    1187万円

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    3780万円

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    2100万円

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    2090万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ ディラー記録簿付きモデルタイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
222
352.4万円
関西
105
370.7万円
東海
74
346.1万円
北海道
43
242.6万円
九州
41
290.6万円
東北
27
368.5万円
北陸・甲信越
33
356.9万円
中国
20
323.3万円
四国
13
317.8万円
地域別台数
関東
13
2066.6万円
関西
3
1790万円
東海
7
2375.7万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

GLAクラスの中古車を探す

F355の中古車を探す

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GLAクラスとF355のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  F355
495万円806万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1331~1949 排気量(cc) 3495
136~150 最高出力(馬力) 380
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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