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GLAクラスと500eを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと500eの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フィアット  500e
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 228万円505万円
500eの相場表を見る
499 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 関東仕入 フルセグナビ 黒革電動シート LEDライト アクティブC ETC2.0 全周囲カメラ ブラインドスポット Bluetooth接続可 シートヒーター 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 アドバンスドPKG/サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP 後期モデル レザーARTICOシート(ブラック) パノラマサンルーフ 8インチワイドナビ CarPlay harman/kardonサウンド LEDヘッドライト キーレスゴー 2年保証

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360度カメラ ACC BSM アクティブブレーキアシスト 電動ハーフレザーシート フルセグナビ 全周囲カメラ LEDライト 純正18インチAW 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    351.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビ/TV/ACC/

    本体価格
    160.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 純正ナビTV バックカメラ パークトロニック レーダーセーフティーPKG ディストロニックプラス ハーフレザーパワーシート シートヒーター キセノンヘッドライト パワーリアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    373.2万円

関東
200
354.4万円
関西
88
361.4万円
東海
59
349.4万円
北海道
35
260.9万円
九州
34
264.3万円
東北
21
325.9万円
北陸・甲信越
32
362.5万円
中国
21
341.1万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
14
358.8万円
関西
3
265.2万円
東海
1
359.8万円
北海道
1
278万円
九州
2
425.5万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
1
326万円
四国
1
349万円

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GLAクラスと500eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フィアット  500e
495万円806万円 新車時価格 450万円577万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 118
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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