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GLAクラスとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
98万円778万円
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中古車相場 55万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
450 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート 360°カメラ

    本体価格
    465.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティ

    本体価格
    254.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    356.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    208.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMGエクスクルーシブPkg ACC RSP HDDナビ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 禁煙 サンルーフ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 新車保証 レーダーセフティPKG フルセグ

    本体価格
    465.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ Rセーフティ バックカメラ HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    165.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビ/レーダーS PKG シートヒーター

    本体価格
    401.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP AMGレザエクP SR HUD 19AW

    本体価格
    508万円

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    150万円

関東
169
387.8万円
関西
60
379.1万円
東海
71
357万円
北海道
38
247万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
33
332.8万円
中国
15
379.7万円
四国
7
373.9万円
地域別台数
関東
3
180.1万円
関西
0
---
東海
1
55万円
北海道
1
60万円
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
130万円

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GLAクラスとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  CR-Xデルソル
495万円806万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1331~1949 排気量(cc) 1493~1595
136~150 最高出力(馬力) 130~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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