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GLAクラスとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとピアッツァネロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
499 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ  アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    417.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 360°カメラ 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 右ハンドル/コスモスブラック/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグTV Bluetooth バックカメラ  アイドリングストップ ウィンカー付き電動格納ミラー クリアランスソナー ドライブレコーダー harman/kardonスピーカー 黒革シート

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    511.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ブラック革シート ドラレコ

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    432.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーダーセーフティPKG パワーシート キーレスゴー バックカメラ シートヒーター フルセグ ブラインドスポット 電動リアゲート 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    361.8万円

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    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

関東
200
354.4万円
関西
88
361.4万円
東海
59
349.4万円
北海道
35
260.9万円
九州
34
264.3万円
東北
21
325.9万円
北陸・甲信越
32
362.5万円
中国
21
341.1万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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GLAクラスとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   いすゞ  ピアッツァネロ
495万円806万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1331~1949 排気量(cc) 1809
136~150 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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