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GLAクラスとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 428万円859万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
445 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新車保証 レザーEXP アドバンスP SR

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ /パノラミックスライディグルーフ/

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    437.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR/レーダーセーフティpkg

    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙レーダSパケベーシックパケ/前後センサ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前方DR EC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD Pセンサ ナビ TV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    161.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 禁煙車/純正ナビ/BSM/ETC/点検整備付

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ/ブラウン革/ナビTV

    本体価格
    145.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP/RSP/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    235.3万円

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    応談

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    本体価格
    698万円

関東
174
386.4万円
関西
61
353.9万円
東海
55
359.8万円
北海道
38
239.6万円
九州
36
344.6万円
東北
26
227.8万円
北陸・甲信越
35
339万円
中国
14
346.1万円
四国
6
357.2万円
地域別台数
関東
5
604万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジャガー  XJコンバーチブル
495万円806万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1331~1949 排気量(cc) 3980~5992
136~150 最高出力(馬力) 225~300
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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