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GLAクラスとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとEタイプロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1170万円1780万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
451 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ワンオナ半革シート純正ナビTVフルセグETC

    本体価格
    142.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ 本革シート ルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビTV Bカメラ 黒革 Sヒータ ETC

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ Rセーフティ バックカメラ HIDヘッド 禁煙

    本体価格
    165.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 白革シート キーレスゴー パークトロニック

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビTV レーダーセイフティ HID ETC

    本体価格
    246.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    678.6万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

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  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプロードスター 

    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター S3 

    本体価格
    1375万円

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1780万円

関東
168
387.3万円
関西
60
379.1万円
東海
71
357万円
北海道
38
247万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
34
338.4万円
中国
15
379.7万円
四国
8
349.7万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
1
---
東海
3
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eタイプロードスターの中古車を探す

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GLAクラスとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジャガー  Eタイプロードスター
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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