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GLAクラスとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 158万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
542 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 赤黒 パモラマ アドバンストP ナビP

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーS-PKG 純正ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    428.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG プレミアムPKG

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGライン レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 前後ドラレコ 360カメラ シートヒータ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ETC サンルーフ クリアランスソナー

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 黒皮サンルーフレダクル

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/レザーEXC/アドバンスドPKG/MBUX

    本体価格
    477.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ナビ 後席モニター TB ETC TV Bカメラ 禁煙

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    190万円

関東
198
365.8万円
関西
76
359.3万円
東海
70
355.2万円
北海道
40
243万円
九州
48
333.8万円
東北
38
276.3万円
北陸・甲信越
50
339.1万円
中国
15
379.1万円
四国
7
325.5万円
地域別台数
関東
10
270.8万円
関西
5
344万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
2
298.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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GLAクラスとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
495万円806万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1331~1949 排気量(cc) 4999
136~150 最高出力(馬力) 375
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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