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GLAクラスとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  サバンナRX-7
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 235万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
496 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD デモカー/64色アンビエント/電動シート

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザエク アドP パノラマSR ナビP

    本体価格
    439.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    592万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 1オーナー AMG20インチAW ダンピングサス

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    646万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙レーダーセーフティPKG バリューPKG

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインP/ナビゲーションP

    本体価格
    498万円

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関東
192
368.4万円
関西
68
371.7万円
東海
60
363.7万円
北海道
34
243.1万円
九州
47
324.2万円
東北
30
255.9万円
北陸・甲信越
46
328.1万円
中国
12
378.6万円
四国
7
320.2万円
地域別台数
関東
6
422.6万円
関西
2
303万円
東海
2
---
北海道
2
305万円
九州
7
372.5万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
3
387万円
四国
1
235万円

GLAクラスの中古車を探す

サバンナRX-7の中古車を探す

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GLAクラスとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  サバンナRX-7
495万円806万円 新車時価格 197.1万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1331~1949 排気量(cc) 1308
136~150 最高出力(馬力) 185~215
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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