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GLAクラスとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとMS-8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  MS-8
VS
76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
575 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD /リフトアップ/BFグッドリッチオールテレー

    本体価格
    158.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 純正ナビ アラウンドビュー レーダーセーフティ 19インチAW パドルシフト 10.25インチコクピットディスプレイ ハーフレザーシート 前席パワーシート&シートヒーター カーボン調インパネ

    本体価格
    385.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード レザーPKG レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 認定・AMGライン・レザーエクスクルーシブ・パワーシート(運転席・助手席)・シートヒーター(運転席・助手席)・アンビエントライト・360°カメラシステム

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 認定保証2年・マウンテングレー・(2502)

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202202 

    本体価格
    340.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/シートヒータ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/純正ナビ/全方位カメラ/ワイヤレス充電/パドルシフト/ETC

    本体価格
    304.2万円

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    本体価格
    40.2万円

関東
218
352.2万円
関西
105
368.9万円
東海
73
343.7万円
北海道
43
242.5万円
九州
41
290.6万円
東北
27
368.5万円
北陸・甲信越
34
365.2万円
中国
21
333.6万円
四国
13
317.8万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとMS-8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  MS-8
495万円806万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1331~1949 排気量(cc) 1995~2496
136~150 最高出力(馬力) 160~200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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