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GLAクラスとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとファミリアセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  ファミリアセダン
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
580 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    206.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG AMGエクスクルーシブPKG ディストロニックプラス 純正ナビTV リアカメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    135.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 認定中古車2年保証/純正ドライブレコーダー前後/アンビエントライト/フットトランク/ハイビームアシスト+/ワイヤレスチャージ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ハーフレザーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 24か月保証 パノラミックスライディングルーフ シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ 障害物センサー レーダーセーフティ ACC ブラインドスポット

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG サンルーフ 19AW 有償カラー

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 24か月保証 プレミアムPKG レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ メモリー付パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー 本革シート バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正AWETCシートヒーターBカメラBluetooth

    本体価格
    90.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 アドバンスドPKG/サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ・電動シート・LEDヘッドライト・ACC・純正19インチAW・ACC・純正19インチAW・全周囲カメラ・シートヒーター・クリアランスソナー・アンビエントライト(64色)

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    46.9万円

関東
237
359.1万円
関西
113
356.1万円
東海
72
348.4万円
北海道
44
255.2万円
九州
31
270.7万円
東北
21
313.3万円
北陸・甲信越
38
355.2万円
中国
16
380.8万円
四国
8
262.3万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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GLAクラスとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  ファミリアセダン
495万円806万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1331~1949 排気量(cc) 1323~1998
136~150 最高出力(馬力) 70~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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