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GLAクラスとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  ユーノスコスモ
VS
76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 190万円325万円
ユーノスコスモの相場表を見る
575 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革 サンルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    386.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正ナビ パドルシフト 電動リアゲート バックカメラ オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    143.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム/RSP 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証 キ-レスゴ- シ-トヒ-タ- スマホ連携 harman/kardon Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A 純正18AW ダイナミックセレクトLED-H/L R3面プライバシ-ガラス パドルシフト

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 地デジナビPKG

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン コンフォートパッケージ パノラミックスライディングルーフ デモカーアップ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ&プレミアムPKG 後期型 ブラックレザー サンルーフ ハーマンカードンサウンド ディストロニックプラス レーンキープアシスト ナビ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    178.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーパドルシフトACCメモリー付F電動シートシートヒーターワイヤレス充電純正前後ドライブレコーダー全方位カメラパークアシストパワーバックドアヒルアシストルーフレールブラインドスポットモニター

    本体価格
    368.8万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
218
352.2万円
関西
105
368.9万円
東海
73
343.7万円
北海道
43
242.5万円
九州
41
290.6万円
東北
27
368.5万円
北陸・甲信越
34
365.2万円
中国
21
333.6万円
四国
13
317.8万円
地域別台数
関東
5
276万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ユーノスコスモの中古車を探す

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GLAクラスとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  ユーノスコスモ
495万円806万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1331~1949 排気量(cc) 1308~1962
136~150 最高出力(馬力) 230~280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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