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GLAクラスとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  ランサーワゴン
VS
98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 34万円58万円
ランサーワゴンの相場表を見る
456 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD R7/8車検

    本体価格
    152.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 /レーダーセーフティP/追従/ナビTV/LED/ETC

    本体価格
    203.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーS-PKG 半革 ナビ TV Bカメラ 18AW

    本体価格
    192.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 

    本体価格
    553.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202302 レザーexc/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマ/360度カメラ/新車保証継承

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    406万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ヒーター付電動シート 純正ナビBカメラ ETC

    本体価格
    175.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
171
385.8万円
関西
61
381.4万円
東海
71
358.2万円
北海道
39
257万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
34
328.2万円
中国
15
379.7万円
四国
8
349.7万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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GLAクラスとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  ランサーワゴン
495万円806万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1331~1949 排気量(cc) 1468~1834
136~150 最高出力(馬力) 90~165
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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