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GLAクラスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとミニカトッポの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  ミニカトッポ
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
574 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG パノラマ 黒レザー 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ/サンルーフ/純正18AW

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP サンルーフ ナビP

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG ディーラー車

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインPKG AMGレザーエクスクルーシブPKG コンフォートPKG パノラミックスライディングルーフ マルチビームLEDヘッドライト アダプティブダンピングサスペンション 内装277レザー:レッドペッパー/ブラック

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    402.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 純正19AW

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    525.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    515.9万円

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    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
234
358.2万円
関西
112
357万円
東海
72
346.7万円
北海道
44
255.2万円
九州
30
260.6万円
東北
21
313.8万円
北陸・甲信越
38
354.8万円
中国
16
380.8万円
四国
7
240.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  ミニカトッポ
495万円806万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1331~1949 排気量(cc) 657~659
136~150 最高出力(馬力) 40~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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