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GLAクラスとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとミラージュアスティの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  ミラージュアスティ
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
617 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ バンパーセンサー オートリアゲート パワーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションP 有償カラー Rセーフティ

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ harman/kardon 黒革シート レーダーセーフティPKG シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay ETC

    本体価格
    185.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート シートヒーター リアビューカメラ ブラインドスポットアシスト LEDハイパフォーマンスヘッドライト

    本体価格
    267.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 2年保証 レザーEXC プレミアムP レーダーP 1オナ後期型 1オーナー パノラマ ヒーター革 ディストロ BSM Lキープ キーGO PTS 純正17AW LEDヘッド ハーマンK  地デジBカメ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    356.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー RSP ACC SR 純正ナビ CarPlay 地デジ BT ワイヤレス充電 全方位 コーナーS 黒半革 シートH Pシート LED ステアS 純正19インチAW ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    433.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

関東
248
363.3万円
関西
115
359.1万円
東海
75
359.5万円
北海道
49
253.6万円
九州
38
277.7万円
東北
23
352.8万円
北陸・甲信越
37
374.3万円
中国
22
339.1万円
四国
10
270.4万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLAクラスとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  ミラージュアスティ
495万円806万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1331~1949 排気量(cc) 1298~1597
136~150 最高出力(馬力) 88~175
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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