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GLAクラスとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  ブルーバードハードトップ
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
517 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGラインP/K AMGレザーエクスクルーシブP/K アドバンスドP/K パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 ワンオーナー/右ハンドル/コスモスブラック/パノラミックスライディングルーフ/360°カメラ/レザーDINAMICAシ―ト/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/アンビエントライト/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 車検整備付元レンタカーサンルーフETC

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社買取車 カーナビ 全方位カメラ 地デジTV プッシュスタート ETC

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    208.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    197.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモカーアップ車両/アンビエントライト/フットトランクオープナー/360°カメラ/電動ランバー/ワイヤレスチャージ/メモリ付きパワーシート/ブラインドスポットアシスト/パーキングアシスト/メルセデスミー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 黒革 プレミアムPKG サンルーフ アンビエントライト harman/kardonサウンドシステム COMANDシステム 本革ステアリング電動リアゲート BSM ブレーキアシスト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    224.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202502 弊社デモアップ/AMGラインパッケージ/20インチアルミ/アダプティブダンピングサスペンション/マルチビームLEDヘッドライト/360°カメラ/ETC2.0/シートヒーター/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    応談

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    78万円

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    本体価格
    応談

関東
212
357.9万円
関西
92
354.1万円
東海
63
344.1万円
北海道
35
260.5万円
九州
34
270.4万円
東北
20
326.6万円
北陸・甲信越
31
357.7万円
中国
21
341.1万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
2
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ブルーバードハードトップの中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  ブルーバードハードトップ
495万円806万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1331~1949 排気量(cc) 1809~1998
136~150 最高出力(馬力) 67~205
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  ブルーバードハードトップ ブルーバードハードトップ

VS

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