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GLAクラスとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとマキシマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  マキシマ
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 87万円150万円
マキシマの相場表を見る
514 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 ワンオーナー サンルーフ マルチビームLED メモリー付パワーシート カーボン調インテリアトリム フットトランクOP アンビエントライト 全方位カメラ MBUX

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラミックスライディングルーフ 全周囲カメラ ナビPKG レーダーセーフティPKG ETC2.0 純正前後ドラレコ アンビエントライト アダプティブクルーズコントロール BSM パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    331.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ハーマンカードンサウンド ブラウン革シート

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 アドバンスPKG(パノラミックスライディングルーフ HUD ブルメスターサウンド) レザーエクスクルシブPKG(レッド革シート) SR ナビ TV 全方位カメ Bluetooth BSM Pシート

    本体価格
    544.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/本革シート(レッド)/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証 レザーエクスクルーシブ アドバンスドパッケージ メモリー付パワーシート シートヒーター 360度カメラ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    368.2万円

ピックアップ中古車
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    115万円

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    87万円

関東
208
353.4万円
関西
91
356.2万円
東海
61
350.7万円
北海道
35
260.9万円
九州
35
267.6万円
東北
22
334.1万円
北陸・甲信越
32
362.5万円
中国
21
341.1万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マキシマの中古車を探す

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GLAクラスとマキシマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  マキシマ
495万円806万円 新車時価格 264.8万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1331~1949 排気量(cc) 2960
136~150 最高出力(馬力) 160~195
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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