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GLAクラスと406を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   プジョー  406
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
499 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    470.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    228.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 車検整備付元レンタカーサンルーフETC

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ETC純ナビBカメラHFレザーシート禁煙車

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGラインパッケージ/コスモスブラック(メタリック)

    本体価格
    503万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革 サンルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 レザーEXP コンフォート パノラマ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 当社デモカー・レザーEX・パ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 関東仕入 フルセグナビ 黒革電動シート LEDライト アクティブC ETC2.0 全周囲カメラ ブラインドスポット Bluetooth接続可 シートヒーター 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/全周囲/レザーセーフティPKG/ブラインドスポット/ワイヤレス充電/シートヒーター/メルセデスミーコネクト/電動リアゲート/レーダークルーズ/ハーフレザー

    本体価格
    307.5万円

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    79.9万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左ハンドル タイミングベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    89.9万円

関東
200
354.4万円
関西
88
361.4万円
東海
59
349.4万円
北海道
35
260.9万円
九州
34
264.3万円
東北
21
325.9万円
北陸・甲信越
32
362.5万円
中国
21
341.1万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
4
79.9万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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406の中古車を探す

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GLAクラスと406のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   プジョー  406
495万円806万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1331~1949 排気量(cc) 1997~2946
136~150 最高出力(馬力) 132~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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