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GLAクラスとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スバル  サンバーディアスバン
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
491 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ&プレミアムPKG 後期型 ブラックレザー サンルーフ ハーマンカードンサウンド ディストロニックプラス レーンキープアシスト ナビ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 後期

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 Fメモリー付パワーシート&シートヒーター 360°カメラ レーダーセーフティPKG パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ キーレスゴー LEDライト 純正ナビ メルセデスミーコネクト 20インチAW

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー メンテナンスプラス&保証プラス加入車 AMGライン ナビゲーションP AMG19AW レザーDYNAMICAシート MBUX 360度カメラ RSP アクティブステアリングアシスト ハンズフリーPバックドア 正規D記録簿

    本体価格
    412万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 禁煙車 買取車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビゲーション バックカメラ TV パワーリアゲート バイキセノンヘッドライト 運転席パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    417.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 正規D車ハーフレザー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

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    21万円

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    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル サンバーディアスバン ディアスII スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
192
348万円
関西
88
366万円
東海
59
349万円
北海道
37
256.2万円
九州
35
253万円
東北
21
325.8万円
北陸・甲信越
31
353.6万円
中国
19
350.5万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
16
48.9万円
関西
11
64.6万円
東海
2
103万円
北海道
5
67万円
九州
6
41.1万円
東北
8
47.6万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
2
73万円
四国
5
89万円

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サンバーディアスバンの中古車を探す

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GLAクラスとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スバル  サンバーディアスバン
495万円806万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1331~1949 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 46~58
4WD、FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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