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GLAクラスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとシフォンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スバル  シフォン
VS
76万円698万円
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中古車相場 49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
565 中古車掲載台数 206
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    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 受注生産 後期 黒革 パノラマSR 2年保証 レーダーセーフティ ACC パノラマサンルーフ 8インチワイドナビ フルセグTV バックカメラ CarPlay LEDヘッドライト 自動リアゲート 専用エクステリア&18インチアルミ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 黒フルレザーシート

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    446.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ LEDライト 本革Pシート

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 当社買取・AMGレサーEXCパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・harman/kardonロジックサウンド・レザーシート・フロントM付きパワーシート・シートヒーター・RSP・キーレスゴー

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    432.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 電動リアゲート パワーシート ETC

    本体価格
    128万円

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    68万円

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    本体価格
    187万円

関東
215
353.8万円
関西
103
368.2万円
東海
69
333.8万円
北海道
42
241.2万円
九州
43
292.6万円
東北
27
367.9万円
北陸・甲信越
33
360.8万円
中国
20
329.4万円
四国
13
317.8万円
地域別台数
関東
61
121.9万円
関西
23
123.4万円
東海
16
119.4万円
北海道
13
123.5万円
九州
31
105.7万円
東北
26
113.3万円
北陸・甲信越
17
113.5万円
中国
10
107.1万円
四国
9
115.5万円

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GLAクラスとシフォンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スバル  シフォン
495万円806万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1331~1949 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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