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GLAクラスとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ウィンダム
VS
76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 55.1万円167.5万円
ウィンダムの相場表を見る
579 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    519.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビTV

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ACC RSP 純正ナビ Applecarplay/androidauto バックカメラ Bluetooth 地デジ 黒革 シートH LEDライト パワーバックドア 純正18インチAW ETC

    本体価格
    181.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラミックスライディングルーフ 全周囲カメラ ナビPKG レーダーセーフティPKG ETC2.0 純正前後ドラレコ アンビエントライト アダプティブクルーズコントロール BSM パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    354.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティパッケージ プレミアムパッケージ(ベーシックパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/パワーシート/harman/kardon) バックカメラ パークトロニック シートヒーター

    本体価格
    198.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG 地デジ レーダーセーフティPKG オフロードPKG メモリーパワーシート シートヒーター  パワーバックドア 360度カメラ Bluetooth AMGエアロ&ホイール 1オーナー ディーラー記録あり

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙 レーダーセーフティ シートヒーター ドラレコ TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 後期 サンルーフ レーダーセーフティPKG ACC ブラインドスポット パークトロニック パーキングパイロット 前席パワーシート 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    208.3万円

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    応談

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    74万円

関東
221
352.3万円
関西
106
370.2万円
東海
73
344.6万円
北海道
43
242.5万円
九州
41
290.6万円
東北
27
368.5万円
北陸・甲信越
34
365.2万円
中国
21
333.6万円
四国
13
317.8万円
地域別台数
関東
15
86万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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GLAクラスとウィンダムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ウィンダム
495万円806万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1331~1949 排気量(cc) 2994
136~150 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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