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CLAシューティングブレークとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  RS7スポーツバック
VS
98万円678万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 355万円2090万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
312 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ナビPKG アドバンスドPKG 社外ドラレコ

    本体価格
    352.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC アドP RSP SR 1オナ MBUX 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGライン レーダーSF ハーフレザー

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムP セーフティーP 1オナ

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ベーシックpkg ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    98.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビTV AMGアルミホイール LED ETC

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ベーシックPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    433万円

ピックアップ中古車
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    1688万円

関東
116
290.8万円
関西
57
256.9万円
東海
37
305.3万円
北海道
21
239.1万円
九州
24
270.4万円
東北
16
230.4万円
北陸・甲信越
23
339.8万円
中国
12
262.7万円
四国
6
297.5万円
地域別台数
関東
19
1245.9万円
関西
6
1216.3万円
東海
8
745.2万円
北海道
3
1276.7万円
九州
0
---
東北
2
1228万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  RS7スポーツバック
457万円666万円 新車時価格 1799万円1910万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1331~1991 排気量(cc) 3996
136~224 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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