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CLAシューティングブレークとZ4を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとZ4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  Z4
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 18万円827万円
Z4の相場表を見る
315 中古車掲載台数 287
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 法人ワンオーナー メーカーナビ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ パノラマルーフ LEDヘッド レーダーセーフティ ETC 純正18AW 電動リアゲート パワーシート レザーハンドル シートヒーター

    本体価格
    317.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 地デジナビ/バックモニター ソナー

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 赤革シート ACC 全方位カメラ フルセグTV 純正18インチアルミホイール アンビエントライト パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    344.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 整備済 レーダーSFT Bカメ ハーフレザー TV

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ (ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・LCA・Pアシスト・ドラレコ・バックカメラ・ステアシ・ナビ・DTV・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・R18AW)

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 LEDオートライト パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ クルコン 前後障害物センサー パワーバックドア AMG18インチアルミ ETC

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドパッケージ ナイトパッケージ付 MBUX アンビエントライト64色

    本体価格
    608万円

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    52.6万円

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    本体価格
    205万円

  • BMW Z4 M40i セレクトパッケージ・オプション19AW・アイボリーレザー・Harman/Kardonスピーカー・地デジ・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・Mスポーツシート・アクティブクルーズコントロール・レッドMブレーキ

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    655万円

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    538万円

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    238万円

関東
121
262.8万円
関西
46
275.2万円
東海
64
244.5万円
北海道
13
153.9万円
九州
32
245.3万円
東北
13
215.2万円
北陸・甲信越
13
237.5万円
中国
10
329.4万円
四国
3
340.1万円
地域別台数
関東
106
299.4万円
関西
62
249.3万円
東海
55
257.9万円
北海道
5
224.9万円
九州
24
268.3万円
東北
6
172万円
北陸・甲信越
10
326.1万円
中国
12
184.1万円
四国
7
317.4万円

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CLAシューティングブレークとZ4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  Z4
457万円666万円 新車時価格 566万円984万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1331~1991 排気量(cc) 1998~2997
136~224 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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