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CLAシューティングブレークとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとトレジアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  トレジア
VS
98万円678万円
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中古車相場 23万円68.8万円
トレジアの相場表を見る
316 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 1オ-ナ- レ-ダ-セ-フティ- バックカメラ 75

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ベーシックPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアム/レーダーセーフティPKG 黒革

    本体価格
    197.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル h/k 純正ナビ  Bカメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    193.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ・ハーフレザー・純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブP サンルーフ ナビ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザ-EXC RSP SR 赤黒革 360カメ2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD フルセグナビ 半革電動シート 純正18AW

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 下取り1オーナー/アドバンストP/パノラマ

    本体価格
    658万円

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  • スバル トレジア 1.3 i-S ナビ/ドラレコ/純正エアロ16アルミ HID

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  • スバル トレジア トレジア 1.5I-S フルセグ メモリーナビ DVD再生

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    39.8万円

関東
121
289.9万円
関西
58
262.8万円
東海
37
307.1万円
北海道
18
247.8万円
九州
23
273万円
東北
17
232.7万円
北陸・甲信越
23
323.4万円
中国
14
293.3万円
四国
5
269.3万円
地域別台数
関東
9
49.9万円
関西
2
49.9万円
東海
2
44.4万円
北海道
6
47.7万円
九州
6
42.3万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
4
38.8万円
中国
1
49.8万円
四国
1
45万円

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CLAシューティングブレークとトレジアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  トレジア
457万円666万円 新車時価格 137万円213.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1331~1991 排気量(cc) 1329~1496
136~224 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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