メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | トヨタ グランドハイエース | |
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VS | ||
98万円~678万円
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中古車相場 |
165円~439万円
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305台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | トヨタ グランドハイエース | |
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457万円~666万円 | 新車時価格 | 276.5万円~422.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
1331~1991 | 排気量(cc) | 2982~3378 |
136~224 | 最高出力(馬力) | 140~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は305台、グランドハイエースの中古車は50台掲載しています。
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