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GLEとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   ルノー  メガーヌ
VS
258万円1398万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 23万円662.5万円
メガーヌの相場表を見る
195 中古車掲載台数 174
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック 4WD アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    308.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリル SR レザーEXCPKG

    本体価格
    681万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROL ブルメスター

    本体価格
    1330万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP PSR黒革 HUD MBUX地デジ360C 禁煙1オナ

    本体価格
    684.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ エアサ

    本体価格
    759.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC Burmester ベンチレーション

    本体価格
    837.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック (導入仕様モデル ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインP レザーEXP パノラミックS/R

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ 有償ボディカラー ブルメスター

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 下取り/パノラマ/温冷ホルダー/エアサス

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックルーフ HUD BSサウンド

    本体価格
    1226万円

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    255万円

関東
88
821.5万円
関西
35
848.7万円
東海
32
810.5万円
北海道
4
789.8万円
九州
8
616.1万円
東北
11
764.4万円
北陸・甲信越
8
979.3万円
中国
7
781.9万円
四国
2
781.5万円
地域別台数
関東
69
245.3万円
関西
35
381.2万円
東海
20
348.1万円
北海道
11
228.5万円
九州
9
262.6万円
東北
10
307.3万円
北陸・甲信越
12
372.9万円
中国
5
365.7万円
四国
3
166.2万円

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GLEとメガーヌのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ルノー  メガーヌ
940万円1510万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1950~2996 排気量(cc) 1197~1798
245~367 最高出力(馬力) 132~300
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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