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ランドクルーザープラドとGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
463円745万円
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中古車相場 248万円1258万円
GLEの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 283
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9インチメーカーナビ サンルーフ 4WD ディーゼル 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 黒革シート 前席シートエアコン コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    563.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り ジオランダーX-ATタイヤ 純正18インチ専用ホイール FLEXオリジナルテールランプ ルーフレール 2インチリフトアップ ケンウッド製SDナビ シートヒータークーラー バックカメラ ETC

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目ヘッドライト サンルーフ 新品LEDテール ETC ドライブレコーダー 社外アルミ ジオランダーAT ルーフレール 4WD 3列8人乗り キーレスエントリー ウッドコンビステアリング 禁煙車  全塗装済み

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド TX 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD MOP(サンルーフ・ディスプレイオーディオ/Tコネクトナビキット・ブラインドスポットモニター/リアクロスロストラフィックアラート・19アルミ)

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り ベージュ革シート 純正9インチナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズ 衝突軽減装置 純正18インチアルミ LEDヘッド&フォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    549.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 7人乗り ブラインドスポットモニター 禁煙 ベージュ革シート デジタルインナーミラー レーダークルーズ セーフティセンス シートエアコン

    本体価格
    554.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 5人 

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正エアロ サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    480.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 4WD・サンルーフ・衝突軽減・ドラレコ・電動格納サードシート・全方位カメラ・純正メモリナビシートヒーター/エアコン・ETC・オートマチックハイビーム・LEDヘッドライト・パワーシート・プッシュスタート

    本体価格
    499.3万円

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    1098万円

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    本体価格
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    本体価格
    552.9万円

関東
495
418万円
関西
227
437.2万円
東海
306
433.4万円
北海道
137
403万円
九州
303
435.2万円
東北
137
385.6万円
北陸・甲信越
148
408.8万円
中国
102
431万円
四国
57
425.2万円
地域別台数
関東
147
853.5万円
関西
44
902.9万円
東海
34
838.2万円
北海道
6
699.4万円
九州
23
857.4万円
東北
7
884.5万円
北陸・甲信越
8
900.1万円
中国
10
1005.2万円
四国
4
716.7万円

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ランドクルーザープラドとGLEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  GLE
315万円554.3万円 新車時価格 940万円1530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
2693~3955 排気量(cc) 1950~2996
163~276 最高出力(馬力) 245~367
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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