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GLCとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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GLCとヴァンテージの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
168万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 1150万円6150万円
ヴァンテージの相場表を見る
426 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ シートヒーター 純ナビTV

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD HUD 純正ナビ 360°カメラ フルセグ RSP

    本体価格
    267.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール/コーナーセンサー/ET

    本体価格
    343.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ 認定保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティP 360°カメラ 112

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RSP ナビTV 全周囲M ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    215.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD MTモード バックカメラ

    本体価格
    400万円

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    応談

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークヴェーンドグリル 21インチホイール

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    2560万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 レッドレザー/グロスブラックボディPKG

    本体価格
    1620万円

関東
181
548.4万円
関西
80
512.9万円
東海
71
450.5万円
北海道
23
375.3万円
九州
24
421.1万円
東北
10
478.3万円
北陸・甲信越
19
480.2万円
中国
11
657.4万円
四国
7
529.1万円
地域別台数
関東
19
2725.9万円
関西
13
2100.4万円
東海
8
1639.8万円
北海道
0
---
九州
5
2082.4万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
2
1825万円
四国
1
---

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GLCとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  ヴァンテージ
820万円1133万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1992~1997 排気量(cc) 3982
197~204 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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