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GLCとブーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ダイハツ  ブーン
VS
168万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
426 中古車掲載台数 315
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラマSR ナビ Burmester 2年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD ディーゼル SUV ハーマンカードン

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 2年保証付/170項目 黒革 SR ナビ地デジ360C

    本体価格
    282万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    662.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/レ-ダ-S PG/HDD/TV/360°カメラ

    本体価格
    428.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期 RSP レザーEXCP PSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXP ドライバーズPKG SR フットT

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    580.9万円

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関東
188
551.2万円
関西
87
533.2万円
東海
63
451万円
北海道
21
377.5万円
九州
22
426.4万円
東北
11
431.1万円
北陸・甲信越
19
481.1万円
中国
10
636.5万円
四国
5
556.6万円
地域別台数
関東
68
89.7万円
関西
29
77.1万円
東海
41
87.6万円
北海道
14
91.6万円
九州
53
90.6万円
東北
34
97万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
24
86.5万円
四国
17
72.1万円

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GLCとブーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ダイハツ  ブーン
820万円1133万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1992~1997 排気量(cc) 996
197~204 最高出力(馬力) 69
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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