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GLCとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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GLCとプレーリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  プレーリー
VS
178万円1190万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
プレーリーの相場表を見る
399 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 プラグインハイブリッド PHEV

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ RSP 360度カメラ LED

    本体価格
    453.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 全周囲カメラ/サンルーフ/ETC/ブルメスター

    本体価格
    291.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGレザーEXP ドライバーズP パノラマS/R

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AIRマチックDCサスペンション

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    362万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360C HUD PBD

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD SUV ハイブリッド メモリ付パワーシート

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 1オーナPグリルステップ前後ヒーター360

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.4 240G7 5MT

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレーリー 2.0 J7 両側スライドドア ETC

    本体価格
    45万円

関東
181
527.8万円
関西
66
447.2万円
東海
57
453.9万円
北海道
28
363.2万円
九州
25
442.8万円
東北
12
442万円
北陸・甲信越
15
545.3万円
中国
9
552.6万円
四国
6
520.2万円
地域別台数
関東
1
45万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GLCとプレーリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  プレーリー
820万円1133万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1992~1997 排気量(cc) 1973~2388
197~204 最高出力(馬力) 91~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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