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GLCとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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GLCとセルシオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  セルシオ
VS
169.6万円970万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
440 中古車掲載台数 243
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 車検令和8年12月 ドラレコ TV 本革電動

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックS/R

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RSP 半革 HUD ナビTV 360カメ 9AT 2年保証

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 半革 ドラレコ ETC

    本体価格
    512.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    484万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ワンオーナー サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック 4WD 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360C HUD PBD

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP 19AW 360°カメラ 半革 LED HUD

    本体価格
    273万円

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    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SR フルエアロWORK20インチ 新品車高調

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期型 サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    195万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 ワンオーナー 18インチAW クルコン

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 新品フルエアロ&AME20AW 外装カスタム車

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    138万円

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    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション 純正DVDナビ ETC BBS16インチAW

    本体価格
    188万円

関東
193
517.8万円
関西
82
486.6万円
東海
64
441.1万円
北海道
30
372.3万円
九州
23
422.2万円
東北
12
460.6万円
北陸・甲信越
16
547.2万円
中国
13
566.4万円
四国
7
528.8万円
地域別台数
関東
78
134.5万円
関西
39
140.9万円
東海
59
154万円
北海道
10
113.1万円
九州
12
142.2万円
東北
8
137.1万円
北陸・甲信越
10
141.3万円
中国
13
133.1万円
四国
14
158万円

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GLCとセルシオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  セルシオ
820万円1133万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1992~1997 排気量(cc) 4292
197~204 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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