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GLEクーペと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   フェラーリ  458イタリア
VS
358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
117 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD GLE63AMG仕様 AMGフロントグリル AMGフロントバンパー AMGリアマフラーカッター パノラマルーフ ハーマンカードン 21インチ シートヒーター ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1008.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    974.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ ブルメスターサウンドシステム パノラマサンルーフ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    769.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROL-P パノラミックSR ARナビ エアバランスP Burmesterサウンド ヘッドアップディスプレイ シートH&ベンチレーター レーダーセーフティP 360°カメラ 21インチAW プライバシーガラス

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    677.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼルターボ/TV/ナビ/カメラ/ETC

    本体価格
    456万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1246.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/360度カメラシステム/本革レザーシート/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/ダイナミックセレクト/アクティブレーンキーピングアシスト/弊社下取/レーダーセーフティパッケージ/LED/ACC/禁煙車

    本体価格
    1008万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2348万円

関東
38
897.8万円
関西
30
850万円
東海
29
879.2万円
北海道
2
707.4万円
九州
10
780.4万円
東北
2
755.5万円
北陸・甲信越
2
1067.1万円
中国
1
1130万円
四国
3
514.3万円
地域別台数
関東
10
2649.5万円
関西
13
2665.7万円
東海
10
2659.6万円
北海道
1
2886万円
九州
5
2699.6万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円

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GLEクーペと458イタリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   フェラーリ  458イタリア
1186万円1565万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2924~2988 排気量(cc) 4499
330~367 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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