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GLSとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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GLSとフィットシャトルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  フィットシャトル
VS
275万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
160 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・ガラスルーフ・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    762万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規D車/新車保証付/禁煙ワンオーナー/メルセデスケア継承付

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期マイバッハ仕様 鍛造23インチ ローダウン 電動サイドステップ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マキアートベージュレザー サンルーフ Burmester ベンチレーション シートヒーター パワーシート エアバランスPKG 温冷カップホルダー HUD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動トランク

    本体価格
    729.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    945万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング 電動サイドステップ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    962.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリル ヘッドレストモニタ

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD off-roadエンジニアリングパッケージ ETC

    本体価格
    764.5万円

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    32.8万円

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    37.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    57.7万円

関東
62
918.6万円
関西
29
1034.7万円
東海
31
1044.6万円
北海道
12
849.3万円
九州
9
725.1万円
東北
5
848.2万円
北陸・甲信越
6
1037.8万円
中国
5
866.2万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
8
39万円
関西
2
46.9万円
東海
3
57.2万円
北海道
7
58.9万円
九州
4
46.2万円
東北
7
44.7万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
2
61.4万円
四国
0
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GLSとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  フィットシャトル
1263万円2051万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2924~3982 排気量(cc) 1496
330~517 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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