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GLSとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
330万円1738万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 998万円3326万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
131 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGスタイリングPKG AMGライン

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 薄茶革 SR RSP HUD 全周C 21AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    894.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    594.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング

    本体価格
    1170万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1110万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー/弊社下取り/デジタルミラー

    本体価格
    1208万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP PSR 黒革 TV 全周C ACC h/k AMG21AW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR/黒革/RSP/リアエンタメ/LED

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1610万円

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    応談

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    本体価格
    1470万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1300万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD 正規D車 黒本革 パワクラ Fリフター

    本体価格
    1690万円

関東
59
1021.7万円
関西
25
989.7万円
東海
23
1085.5万円
北海道
8
852.7万円
九州
4
756.5万円
東北
2
920.2万円
北陸・甲信越
5
1011.2万円
中国
4
847.3万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
4
1923.3万円
東海
8
1734.1万円
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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GLSとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1263万円2030万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2924~3982 排気量(cc) 4961~5204
330~517 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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