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GLSとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
334万円1768万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 1080万円3276万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
141 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    879万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    811.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ハーマンカードンサウンド サンルーフ

    本体価格
    334万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒本革シート/パノラマ/エアサス/禁煙車

    本体価格
    1108万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    899.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 SR Burmester HUD 全周囲カメラ 22AW

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマR 黒革 Burmester HUD&RSP 21AW

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 AppleCarplay ユーザー買取

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    812.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル 21AW リアモニター

    本体価格
    519万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

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    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 

    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 弊社顧客様下取車 リフティング 黒革

    本体価格
    1220万円

関東
69
1021.9万円
関西
21
1111.9万円
東海
24
1002.7万円
北海道
6
960万円
九州
8
886.4万円
東北
5
885.5万円
北陸・甲信越
3
1274.7万円
中国
3
969.1万円
四国
2
803.9万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
6
1819.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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GLSとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1263万円2030万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2924~3982 排気量(cc) 4961~5204
330~517 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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