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208とGLSを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
20.5万円349万円
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中古車相場 289万円1860万円
GLSの相場表を見る
322 中古車掲載台数 169
  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー禁煙アップルカープレイ対応スマホワイヤレス充電オートライト衝突被害軽減ブレーキ追従型クルーズコントロールオートハイビームバックカメラ前後コーナーセンサーハーフレザーシートアンビエントライト

    本体価格
    173.8万円

  • プジョー 208 GT AppleCarPlay/ブラインドスポット/クルーズコントロール/バックモニター/ETC/パドルシフト/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    188.1万円

  • プジョー 208 GT ハーフレザー・パノラミックガラスルーフ・追突軽減車・カープレイ対応・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・トラフィックサインインフォメーション

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 ワンオーナー AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト ステアリングパドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    318万円

  • プジョー 208 GT 販売エリア条件付き パノラミックガラスルーフ 18ヶ月保証(全国正規店対象) ハーフレーザーシート(ヒーター付) CarPlay ETC Rカメラ デジタルミラー(ドラレコ付) セーフティ機能 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    215.5万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/疲労検知システム/

    本体価格
    171万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ 認定中古車保証 禁煙車 ドラレコETC カープレイ LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ 純正17AW ACC ブラインドスポットモニター レーンキープ ソナー

    本体価格
    198万円

  • プジョー 208 GT AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/ステアリングスイッチ/クリアランスソナー/オートライト/LED

    本体価格
    152.7万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 禁煙車 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC LED カープレイ フロアマット 360カメラ 純正AW 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    227万円

  • プジョー 208 アリュール ディーラー整備記録簿 R7年2月時バッテリー交換済 2023年製タイヤ ETC キーレス 法定24ヵ月点検実施

    本体価格
    46.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1277.9万円

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    本体価格
    1320万円

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    本体価格
    754万円

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    本体価格
    798.8万円

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    本体価格
    1438万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    863万円

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    本体価格
    1321万円

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    本体価格
    368万円

関東
122
147.6万円
関西
43
145.2万円
東海
53
155万円
北海道
13
197.4万円
九州
27
126.4万円
東北
22
148.8万円
北陸・甲信越
21
166.5万円
中国
14
153.3万円
四国
7
156.2万円
地域別台数
関東
63
902.4万円
関西
30
973.6万円
東海
33
971.2万円
北海道
12
843.8万円
九州
12
803.6万円
東北
7
1089.9万円
北陸・甲信越
7
935.4万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円

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208とGLSのカタログ情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  GLS
239.9万円389万円 新車時価格 1263万円2051万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1199 排気量(cc) 2924~3982
100 最高出力(馬力) 330~517
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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