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Sクラスカブリオレと911を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   ポルシェ  911
VS
1098万円1290万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 259万円7900万円
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7 中古車掲載台数 1057
  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1170万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ W180 220S 1959年式 

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 左ハンドル ダークレッド幌 ベンガルレッドレザー スワロフスキークリスタルPKG Burmesterサウンド

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 Sクラスガブリオレ S550 黒革/黒幌/左ハンドル/スワロフスキーPKG/エアサス/designo Exclusiveナッパレザーシート/Burumesterサラウンドシステム/シートベンチレーター/シートヒーター

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 S560 カブリオレ(4名)後期モデル/AMGライン/designo Exclusiveナッパレザーシート /Burmesterサウンド/ 左ハンドル/ナイトビューアシスト/パフュームアトマイザー

    本体価格
    1290万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 カレラRS 1995モデル/クラブスポーツ

    本体価格
    6499.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒革シート 走行3.8万キロ ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H 正規D車 7速PDK ブラック/ベージュツートン革 シートヒーター 社外ナビ 地デジ BOSE バイキセノンヘッドライト エントリーD 電動格納ミラー 純正20インチAW 1オーナー

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ポルシェセラミックコンポジットブレーキ

    本体価格
    4850万円

  • ポルシェ 911 カレラS 後期3Lturbo 7速MT/右H 1オーナー 走2.3万K 伝統色ガーズレッド 純正OP(電格ミラー/アルカンターラR) 黒本革内装 可変式リアウイング 純正20AW 4本スポーツテールパイプ R4年ウォーターポンプ新品交換済(正規PC実施)

    本体価格
    1410万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノパッケージ フロントリフティング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS カレラS19AW 25年製ヨコハマタイヤ カロッツェリア社製ナビ&スピーカー交換済 ポルシェセンター記録簿あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT Frリフト クラブスポーツPKG フルバケットシート サテンブラックホイール

    本体価格
    3450万円

関東
3
1155.3万円
関西
1
1650万円
東海
2
1140万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
468
1955.5万円
関西
188
1976.8万円
東海
205
1847.8万円
北海道
26
1659.5万円
九州
67
2007.5万円
東北
12
1171.1万円
北陸・甲信越
35
1893.7万円
中国
46
1582.1万円
四国
10
1764.4万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   ポルシェ  911
2145万円2260万円 新車時価格 1335万円4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
5035×1910×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
3982~4663 排気量(cc) 2981~3996
455~469 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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