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GLCクーペとオッティを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとオッティの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  オッティ
VS
200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
221 中古車掲載台数 192
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    533.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/全周囲/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスター/ブラインドスポット/アンビエントライト/電動リアゲート/シートヒーター/メーカーナビ

    本体価格
    753.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ワンオーナー ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドラレコ前後 ヘッドアップディスプレイ ガラススライディングルーフ 全席シートヒーター D/N席エアーシート

    本体価格
    562.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 サンルーフ 有償カラー Rセーフティ

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ HUD ACC ハーフレザーシート 前席メモリー機能付パワーシート 全席シートヒーター キーレスゴー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    353.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 全周囲カメラ/フルセグ/レーンキープ/ブラインドスポット/メーカーナビ/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/パワーテールゲート

    本体価格
    296.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    798.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 63仕様 ローダウン カーボンウイング

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 

    本体価格
    873.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 特別仕様車/ワンオーナー/360°カメラ

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19.8万円

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    6.8万円

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    本体価格
    11.8万円

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    本体価格
    25万円

関東
81
665.2万円
関西
44
602.6万円
東海
48
601.1万円
北海道
9
588.4万円
九州
18
517.2万円
東北
6
526.1万円
北陸・甲信越
9
629.5万円
中国
6
734万円
四国
0
---
地域別台数
関東
60
23.5万円
関西
26
22.8万円
東海
23
18.7万円
北海道
13
18.6万円
九州
31
19.7万円
東北
15
26.1万円
北陸・甲信越
7
25.9万円
中国
13
25.9万円
四国
4
27.4万円

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GLCクーペとオッティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  オッティ
866万円1182万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1992~1997 排気量(cc) 657
197~204 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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