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GLCクーペとEX30を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ボルボ  EX30
VS
279万円998万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 468万円499万円
EX30の相場表を見る
211 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    730.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーEXCP 黒革 SR ブルメスター ベンチL

    本体価格
    439.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 走行9000km サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定 AMGレザーEX ドライバーズPKG SR HUD

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルオプション・AMGライン

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    599.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ ブルメスター 黒革 全席Sヒータ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 赤黒レザー サンルーフ ブルメスター HUD

    本体価格
    396.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー サンルーフ ランニングボード

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    995万円

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    469.9万円

関東
84
629万円
関西
36
615.4万円
東海
46
518.7万円
北海道
11
546.1万円
九州
9
510.2万円
東北
5
582.4万円
北陸・甲信越
12
653.1万円
中国
7
680.8万円
四国
1
357万円
地域別台数
関東
15
480.1万円
関西
2
479万円
東海
4
469.9万円
北海道
1
488万円
九州
2
479.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとEX30のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ボルボ  EX30
898万円1046万円 新車時価格 559万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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