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458スパイダーとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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458スパイダーとEクラスオールテレインの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
中古車相場 189万円938万円
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42 中古車掲載台数 38
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT フロントリフター カーボンLEDハンドル レッドキャリパー SVRカーボンフルエアロ GTウィング イノテックリモコン式可変バルブ フロント21インチ鍛造アルミ リア22インチ鍛造アルミ プロテクションフィルム

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 右H デイトナシートJBLサウンド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車/レーシングシート/パワクラ可変マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H LEDカーボンDゾーン ダークグレー鍛造20AW  前後パーキングセンサー Hi-Fiプレミアムサウンド クルーズコントロール

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20インチスポーツホイール/アドバンスドヘッドライト/カーボンサイドステップ/電動シート/リアソナー/イエローレブ/ホワイトステッチ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 1年走行無制限保証 lEDハンドル Fリフター カーボンインテリア プロテクション施工 カーボンファイバーレーシングシート パナソニック製ナビ  JBLサウンド タイヤフロント2023年 リア2024年 Bカメラ

    本体価格
    3978万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT FERRARI認定中古車走行8286KM

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

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    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブPKG 全周囲カメラ ブルメスターサウンド ブラックレザーシート 全席シートヒータ/エアコン ワイヤレス充電 純正19インチAW 電動リヤゲート ETC2.0

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    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 アドバンスドパッケージ レザーEXP

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    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD (95)EXCパッケージ パノラミックスライディングルーフ 黒レザー ACC 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ブルメスター ドラレコ パワーゲート アンビエントライト パフュームアトマイザー

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD (96)エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ HUD ブルメスター 黒レザー 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ドラレコ パワーゲート ETC パフューム アンビエントライト ベンチレーター

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    341.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 4WD ルーフレール

    本体価格
    344.2万円

関東
12
3687.3万円
関西
9
3598万円
東海
10
3353.4万円
北海道
0
---
九州
4
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3942.5万円
四国
1
3300万円
地域別台数
関東
25
440.6万円
関西
4
675.4万円
東海
3
555万円
北海道
0
---
九州
1
322.7万円
東北
4
597.7万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---

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458スパイダーとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
3060万円 新車時価格 1098万円1135万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
4499 排気量(cc) 1992
570 最高出力(馬力) 197
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

Eクラスにセンターエアバッグを追加

今回の改良で、センターエアバッグが新たに追加されることで安全性能が向上。また、MBUXエンターテインメントパッケージプラスは、新車購入時の初回サービスアクティベーションから3年間無料で利用できるようになった。外装色に関して、新たにパタゴニアレッドが追加され、ヒヤシンスレッドは廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は42台、Eクラスオールテレインの中古車は38台掲載しています。
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