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SLKクラスとEQCを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとEQCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
19.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 353.4万円572万円
EQCの相場表を見る
153 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー オープン ナビ TV ETC

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 保証付き

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 特別仕様車マジックスカイコントロールバリオルーフレーダーセーフティACC レーンキープブラインドスポットモニター ベンガルレッドレザーシートエアスカーフシートヒーターCommandHDDナビフルセグTV

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 ETC ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックカメラ キーレス 電動オープン 純正アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナッパフルレザーPKG 赤革 ナビTV 2年保証 シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ フルセグTV ダッシュボードクロック 本革巻きAMGスポーツステアリング PTS AMGエアロ&18インチAW

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMGスポーツPKG 黒革(レッドステッチ) シートヒーター&エアスカーフ 純正HDDナビ地デジ PTS&レーダーセーフティPKG バイキセノンHL キーレスゴー DハンドリングPKG 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 オープン車禁煙車本革シートアルミホイールETC付

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 右ハンドル ディーラー車 ユーザー買取 黒革パワーシート&ヒーター カロッツェリアナビTV バックカメラ ハーマンカードン キーレス ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト ショールーム内展示

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 4500km・ガレージ保管

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 1.8TB 電動オープン 本革シート

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    531.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    468万円

関東
74
120.8万円
関西
17
118.6万円
東海
12
169.8万円
北海道
4
55.4万円
九州
22
136.7万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
119.3万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
8
501.5万円
関西
6
448.3万円
東海
6
452万円
北海道
0
---
九州
3
487.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
449万円
四国
0
---

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SLKクラスとEQCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   メルセデス・ベンツ  EQC
493万円808万円 新車時価格 895万円1200万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
1795~3497 排気量(cc) ---
184~306 最高出力(馬力) 408
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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