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EQCとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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EQCとモデル3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   テスラ  モデル3
VS
278万円438万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 153万円583.8万円
モデル3の相場表を見る
15 中古車掲載台数 174
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 充電ケーブル付 1オーナー レザーエクスクルーシブPKG エナジャイジングPKG+ レーダーセーフティPKG Burmesterサラウンド LEDオートハイビーム 360全方位カメラ 純正ナビ 地デジ CarPlay&AndroidAuto 禁煙車

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ AMG21インチアルミ レザーエクスクルーシブPKG 本革シート Burmesterサラウンド アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    381万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD スライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG ベンチレーション レーダーセーフティ 純正21インチアルミ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 360カメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    382.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/レザーエクスクルーシブパッケージ/エアバランスパッケージ/パヒュームアトマイザー/本革シート/シートベンチレーター/シートヒーター/アンビエントライト64色

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ/サンルーフ/ブラックレザーシート/シートヒーター/ブルメスターサウンドシステム/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/純正21インチAW

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 全国6ヶ月保証 車検令和10年6月 電気自動車 修復歴無 禁煙車 AMGパッケージ 黒革シート 360ビューカメラ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 弊社下取車両/ヒヤシンスレッド/純正ドライブレコーダー前後/360°カメラ/パフュームアトマイザー/クルーズコントロール/ワイヤレスチャージング/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライト64色

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ ハーフレザーシート アンビエントライト パフュームアトマイザー 純正ナビ 360°カメラ 地デジ オートバックドア 21インチAMGマルチスポークアルミ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナ レザーエクスクルーシブ パノラマルーフ

    本体価格
    395万円

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    330万円

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    応談

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    本体価格
    369.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 1オーナー ギガ上海製 Intel Atom CPU オートパイロット パノラマガラスルーフ電動ゲートETC 黒革シート

    本体価格
    235.5万円

関東
6
356.5万円
関西
4
390.7万円
東海
3
345万円
北海道
1
355万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
63
284.2万円
関西
44
291万円
東海
29
299.2万円
北海道
0
---
九州
24
300.2万円
東北
1
233万円
北陸・甲信越
8
281.7万円
中国
4
346.3万円
四国
1
290万円

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EQCとモデル3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   テスラ  モデル3
895万円1200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
408 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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