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AクラスセダンとGTOを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとGTOの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  GTO
VS
232万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
230 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ 軽油

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期モデル

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    409.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 後期モデル アドバンスド・ナビ・レザーP

    本体価格
    447.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD フルセグナビ 半革電動シート 純正17AW

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーション レーダーセーフティー

    本体価格
    321.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD フルセグナビ 電動半革シート LED ACC

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 正規認定中古車

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    424.1万円

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    応談

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    198万円

関東
98
388万円
関西
37
375.6万円
東海
33
376.5万円
北海道
14
350.5万円
九州
12
388.5万円
東北
6
351万円
北陸・甲信越
15
433万円
中国
9
374.3万円
四国
6
363.6万円
地域別台数
関東
8
222万円
関西
1
268.7万円
東海
6
191.3万円
北海道
0
---
九州
3
252.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
146.3万円

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AクラスセダンとGTOのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   三菱  GTO
344万円639万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1331~1991 排気量(cc) 2972
136~224 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAクラスセダンの中古車は230台、GTOの中古車は22台掲載しています。
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