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Aクラスセダンとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  グロリア
VS
179万円608万円
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中古車相場 24.9万円350万円
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176 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ/プライバシーガラス/スポーティーエンジンサウンド/本革巻スポーツステアリング/18インチAMGアルミホイール(RQT)/パドルシフト/ダイレクトステアリング

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ワンオ-ナ- 全方位カメラ パノラミックSR

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ AMGラインパッケージ パタゴニアレッド

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン MP201901/アドバンスドパッケージ/レーダーセーフティーパッケージ/ナビゲーションパッケージ/AMGライン/ヘッドアップディスプレイ/アドバンスサウンドシステム/360°カメラシステム/禁煙車/ACC/バックカメラ/LED

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 AMGレザエク アドバンスドPKG SR

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ MTモード付

    本体価格
    342.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    296.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    287.1万円

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  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション ブロアムフェイス サンルーフ ローダウン フルエアロ マフラー マルチ無し 社外オーディオ バックカメラ ETC 新品20インチアルミホイール 全塗装

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ レザーシート/アクティブダンパーサス

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP ビックバンパー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    208万円

関東
68
356万円
関西
39
332.7万円
東海
22
335.3万円
北海道
9
273.2万円
九州
19
327.3万円
東北
7
381.1万円
北陸・甲信越
3
463.7万円
中国
8
383.8万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
39
147.6万円
関西
10
183.3万円
東海
14
117万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
92.7万円
東北
7
97.2万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
11
118.5万円

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Aクラスセダンとグロリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  グロリア
344万円639万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1331~1991 排気量(cc) 2495~2987
136~224 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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