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Aクラスセダンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  フーガハイブリッド
VS
228万円608万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 42.8万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
260 中古車掲載台数 145
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインPKG/アドバンスドPKG

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202301 レザーARTICO/MICROCUT

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD LED・ACC・DYNAMICSELECT・シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    232.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    347.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 認中2年保証/弊社デモカー/禁煙車/

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 二年保証 レーダーSP パワーシート

    本体価格
    358.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    355万円

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    42.8万円

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    229.9万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ ETC 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ナビ/全方位カメラ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    235万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙/後期型/全方位カメラ/レーダーC/本革

    本体価格
    169万円

関東
105
371.5万円
関西
54
358.8万円
東海
33
362.2万円
北海道
17
340.6万円
九州
16
375万円
東北
11
345.2万円
北陸・甲信越
9
426.8万円
中国
11
375.3万円
四国
4
370.3万円
地域別台数
関東
76
128.4万円
関西
15
156.9万円
東海
16
138.1万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
11
165.7万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円

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Aクラスセダンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  フーガハイブリッド
344万円639万円 新車時価格 514万円709.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1331~1991 排気量(cc) 3498
136~224 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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