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Aクラスセダンとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  タウンエーストラック
VS
174万円578万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 60万円688万円
タウンエーストラックの相場表を見る
189 中古車掲載台数 124
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期・ポーラホワイト・AMGL・(2302)

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーS パノラマSR 赤黒革 ナビ360カメ

    本体価格
    206.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン MP201901/アドバンスドパッケージ/レーダーセーフティーパッケージ/ナビゲーションパッケージ/AMGライン/ヘッドアップディスプレイ/アドバンスサウンドシステム/360°カメラシステム/禁煙車/ACC/バックカメラ/LED

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGライン ワンオーナー 禁煙車 スペアキー 1年点検整備付 前後ドライブレコーダー シートヒーター  前後コーナーセンサー アンビエントライト キーレスゴー整備記録簿 ハーフレザーシート 保証書 取扱説明書

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン パナメリ/パノラマルーフ/AMGレザーEX/アドバンスド/レーダーS/ナビPKG/ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー/AMGラインP/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン Pルーフ/レーダーセーフティ/アクティブステアリングアシスト/ナビゲーションPKG/18インチAMGアルミ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    400.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    322.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 MBUXタッチパネルナビ

    本体価格
    379万円

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    188万円

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    本体価格
    95万円

関東
71
355.9万円
関西
44
337.6万円
東海
22
354.3万円
北海道
9
270.6万円
九州
12
283.9万円
東北
9
345.1万円
北陸・甲信越
8
398万円
中国
12
374.3万円
四国
2
295万円
地域別台数
関東
29
270.8万円
関西
33
242万円
東海
17
291.4万円
北海道
8
249.8万円
九州
11
240.7万円
東北
2
170.1万円
北陸・甲信越
10
246.5万円
中国
9
197万円
四国
5
144.7万円

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Aクラスセダンとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   トヨタ  タウンエーストラック
344万円639万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
セダン ボディタイプ トラック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1331~1991 排気量(cc) 1495~1496
136~224 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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