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GLBと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLBと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  3シリーズクーペ
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 35万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
693 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    574.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    488.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションP レーダーP キーレスGO 純正ナビ 地デジ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター PTS LEDライト ワンオーナー Bluetooth DSRC 禁煙車 19AW

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 サンルーフ 指紋認証機能 Aダンピング付サス ブラックAMG20インチAW 本革シート 本革巻スポーツステアリング(ナッパレザー)

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 後期 ドライビングアシスタンスパッケージ

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 純正ナビ フルセグTV ルーフレール 純正18インチアルミ 前席パワーシート シートメモリー パワーバックドア パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    387.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アンビエントライト ブラウンウォールナットインテリアトリム 本革シート シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ ACC LKA BSM パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    451.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ アンビエントライト フルセグTV Bluetooth パワーシート ドラレコ シートメモリー レーダークルーズ パワーバックドア コーナーセンサー LED

    本体価格
    421.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 本革 純正20AW 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ Bluetooth USB アイドリングストップ クルーズコントロール パドルシフト 電動バックドア 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    250万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ナビ ETC バックカメラ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    35万円

関東
295
528.8万円
関西
139
508.8万円
東海
105
488万円
北海道
18
547.7万円
九州
55
486.9万円
東北
13
477.7万円
北陸・甲信越
35
541.3万円
中国
18
502.6万円
四国
15
502.7万円
地域別台数
関東
22
127.8万円
関西
15
124万円
東海
15
104.8万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
5
242.7万円
四国
3
122万円

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GLBと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  3シリーズクーペ
512万円815万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1331~1991 排気量(cc) 1995~2996
136~224 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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