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GLBとGTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  GT
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
663 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    511.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定・レザーEXC・SR・アドバンスドP(2401)

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    529万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー ナイトPKG AMG20インチ 黒革

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    456.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 赤黒本革シート ドライビングアシスタンスPKG 360°カメラ メモリー付パワーシート&ヒーター ワイヤレスチャージ パワーゲート/フットオープナー デジタルコックピットディスプレイ キーレスゴー 三列目シート

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー  地デジ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG メモリーパワーシート シートヒーター 360度カメラ ディーラー整備記録R3 4 5 6あり

    本体価格
    382.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 フルオプション 黒本革S AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGライン ドライビングアシスタンスPKG 新車保証中 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ Bluetooth 地デジ 360°カメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア コーナーセンサー 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    441.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    416.9万円

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    応談

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    1950万円

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    2150万円

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    本体価格
    2190万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保障2年 SPECIAL OFFE

    本体価格
    応談

関東
285
519.2万円
関西
112
496.8万円
東海
111
477.8万円
北海道
16
503.4万円
九州
56
475.8万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
39
530万円
中国
21
472.3万円
四国
13
484.9万円
地域別台数
関東
12
2067万円
関西
5
2017万円
東海
9
1935万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---

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GLBとGTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マクラーレン  GT
512万円815万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1331~1991 排気量(cc) 3994
136~224 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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